大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公交车丢垃圾车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公交车丢垃圾车的解答，让我们一起看看吧。
湖北黄石一车主当街殴打七旬环卫工称：垃圾车挡我车前面晦气，这事你怎么看？
我个人觉得像这种人啊 应该把他的照片贴到各各超市门口 各种娱乐场所，然后当地公安局应该把他的画像作为 年历免费发放给市民 都快过年了 把他照片在家门口贴着可以辟邪，，，，
这件事情发生在 2018年的1月1日的湖北大冶
当时的情况是一名72岁的清洁工师傅把自己的垃圾成停在了一辆小轿车的前面，然后自己去拿工具准备开始工作了，但是刚刚走了两步远，驾驶员就从车辆的驾驶室里走出来不论青红皂白对着清洁工师傅就一顿拳打脚踢。
我常常觉得当今社会有一部分驾驶员的素质极其低下，平常走在街上就能看到有一些驾驶员单手扶着反向盘，另一只手里叼着烟垂放在车窗外，一边抽烟一边单手驾驶，这样不仅危及到自己的安全，同时也危及到了其他人的生命。
更是有一些人，一边开车一边往车窗外扔垃圾，有塑料袋子，有包装盒还有易拉罐，这些人根本不会考虑城市的清洁，也更加没有顾忌到别人的生命安全，万一这一个罐子扔出去砸中了行人或者砸中了后车后果兼职不堪设想。
再来说回其中的男人，认为垃圾车停在自己的车前就是晦气，并且因此动手打人，这样的人的素质更是堪忧，仅仅是因为一辆垃圾出就作出如此荒谬的举动，实在是应该好好的惩罚，对于该名男子这样的行为，我想问一下他，难道他的家里没有垃圾桶吗，难道他的家里没有任何清洁工具吗，自己的家里难道就没有一点垃圾吗，我想不可能吧。
所以我想知道这个男人连自己的生活都跟垃圾在一起，那么为什么他没有拆家呢，为什么他没有住到一个没有垃圾的地方呢，所以我认为这个男人根本就不适合在地球生存，或者根本就不适合存在于这个世间。
说一千道一万，其实这个男人就是狗眼看人低，觉得环卫工人是生活在社会底层的人员，觉得这类人好欺负，就算是动手打了也不要紧，所以随便出手伤人，试想还好这个男人开的是车，假如他开的是飞机那岂不是要上天，岂不是要在街上横着走了？
所以这样的人极其不道德，应该好好的惩罚。
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比亚迪唐DM没电了，就凭汽油还能走吗？原因是什么？
唐dm是插电的油电混合动力，也就是说它是有汽油机和电池两种动力驱动。现在比亚迪出的第3代混动模式下，可以确保电池不会出现完全没有电的情况，因为电池电量低到一定界限以后，发动机会强行介入进行充电。在电池电量过低时，车子由发动机驱动前行。虽然这个时候油耗会大一些，但能保证车子正常前行。
比亚迪是目前中国品牌里面混动技术最好的车企，在世界上也是数一数二的，前有奔驰，后有本田，都在与比亚迪合作。比亚迪的新能源汽车有反向输出电能的专利，就是说你可以把它当做一个超级充电宝用，它可以输出3200瓦的功率，比亚迪新能源车配有一个3200瓦的插座，在户外你可以直接用这个插座插电饭煲蒸米饭，用电磁炉炒菜，甚至用冲击钻在工地施工。
比亚迪是一个能够创造梦想并实现梦想的公司，是中国新能源汽车技术的引领者。
比亚迪唐没电了，就凭汽油还能走，无需什么原因，车子前进要有能量，而汽油就是能量源，车子有发动机、又配备了充足的能源（汽油），凭什么不能走呢？这个问题其实都无需考虑其混动形式，世间没有任何一款混动车、没电跑不了的，只要有油、就能一直跑下去，只有油、电都耗尽的时候才无法继续跑下去，所以唐没电了也能继续跑！
比亚迪三代混动技术，是可以实现如下几种模式的，如纯电模式、混合驱动、增程模式、动能回收等等，从理论上看，比亚迪的混动技术不存在把电能耗尽的状况，SOC（实际电量与额定电量的比值），而SOC的范围则是在15%到70%之间，所以理论上就不存在电池彻底没电的情况，除非是把愿车设定破坏了（比如测试时，为了获得更久的续航、会采取毁掉电池拼续航的状况），但在正式发售的车型上，并不会出现此类问题！
比亚迪混动结构图
如下图所示、这就是二代的结构图，比较容易理解，也就是前、后电机的形式，变速箱只负责处理发动机端扭矩（增大、亦或者是减小），而电机的力量直接作用于驱动轴一端，这样也就实现了并联，与丰田的不同点在于丰田的THS是将电机、发动机扭矩同时由行星齿轮机构负责分配；而优势在于电机强大扭矩不会受到变速箱的限制，所以唐实现了强大的加速能力；电量充足时、性能爆棚，电量低时性能一般、燃油经济性表现也不好！
三代混动则完善了许多，也就是把启动电机换成了BSG电机，也就是在上图中又加入了一个电机，组成了三电机的形式，BSG电机则与发动机端始终相连，结构变得比之前更加复杂、而成本也随之提高！用BSG取代之前的启动电机，可让充电变得更有效率，这样可以有效缓解低电量时、油耗偏高的实际问题（在二代中、馈电时的油耗不低），而因为BSG的出现，可以形成发动机驱动这个BSG发电，电量供应两组电机带动车辆的方式，也就是增程模式；所以三代混动，几乎不可能出现没电的状态！
很多朋友为了追求纯电模式下优秀的燃油经济性，所以过于追求纯电行驶，如经常把系统的SoC设置在15%以下时，如果是日常跑市内短途、这么做无可厚非，但如果真的是为跑长途时更加平顺、兼顾燃油经济性，可以把SoC设置在50%以上、甚至更高，这样可以让平顺做的更好！毕竟跑高速、跑国道的时候，多匀速工况、车子发动机燃油经济性本身就很高，所以跑长途就没必要过分依赖电机了，内燃机在中负荷区域时效率不低，而纯电更适合市内短途！
总而言之，比亚迪混动电机扭矩直接作用于驱动轮，又无需变速箱把内燃机扭矩、电机扭矩往一块混，所以在这套系统中、即便把电机、电池都拆掉，车子依然可以利用发动机、变速箱继续驱动车辆，依然可以保持行驶；所以即便把电机部分拆掉，车子都可以继续行驶（只要有油、可以驱动发动机就可以），所以您题目中所问的，没电了靠油能不能走？也就有了答案，电气部分拆了都能继续走，更何况没电呢，对吧？
到此，以上就是小编对于公交车丢垃圾车的问题就介绍到这了，希望介绍关于公交车丢垃圾车的2点解答对大家有用。