大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于咸宁垃圾车司机的问题，于是小编就整理了1个相关介绍咸宁垃圾车司机的解答，让我们一起看看吧。
作为武汉人，对武汉近年来的发展有哪些建议呢？
谈三点想法。
一是要继续执行百万校友资质回汉工程和长江新城规划。没有新兴产业和高端企业做支撑，武汉的发展没有后劲。经济不行，其他民生，环境等都是空中楼阁，纸上谈兵。
二是要进一步美化净化城市环境，提高市民素质。美好的环境是提高这座城市凝聚力和吸引力的最好手段。
三是要擦亮名片。如江岸这边的老租界，沿江商务休闲区，汉阳那边的使馆区，汉阳造创意产业园区，武昌那边的高校区。外地人到武汉，一定要先知道这座城市有哪些特色，有什么与众不同。有这些名片，武汉才会立体，更值得深入交流。
四要有勇气向最优秀的城市看齐。武汉有最优越的自然条件，有最好的历史机遇，千万不要让小富即安阻挡了前行之路。
因为每年都会外出观光，作为武汉人，的确希望她越变越好。武汉最美的季节，当属春秋两季，为了发展武汉旅游业，我觉得在建的项目，特别是建房子，最好用高高的围墙围起来施工，垃圾车晚上出来拖，用封闭车以免撒落；至于影响出行的道路建设，最好安排在人流出行少的时候，以免引起拥堵。当然，以上几点近几年有所好转。
再说说武汉景区的宣传与配套。大东湖壮美的自然风光一天游下来挺难的，除了传统的湖中路旅游车线路外，其它的几个景区都没有，包括新增的秀丽风光线路，仅只能骑自行车或徒步。可组织专家设计合理的几日游线路路，配齐相应的观光车。让养在深闺的大东湖将美色秀出来。
另外，武汉三镇乃至周边的旅游景点，政府对外省未作系统或重点推介。如大学城风景（武大的樱花、光谷步行街大学生的生活等）、寺庙文化及建筑（归元禅寺、古德寺、长春观等）、黄鹤楼公园、首义之城（首义广场及相关纪念馆）、黄陂区八景等等。不是没有美景，而是系统推介力度很不够，每次看到也是零打细敲的，应请专人策划线路，培训景点导游进行讲解，将武汉旅游业的蛋糕做大做强。接触到的外地人，往往觉得武汉没有什么可玩或不知道有哪些地方好玩，一般仅停留三两天，其实说明我们的推广工作缺乏，导致外人对武汉还很不了解。
再者，武汉的美食品种丰富且价廉物美，在全国同等大城市中能用同样价钱吃好吃饱独此一家，武汉吃的消费真心不贵！
武汉 绿水青山就是金山银山。
但是，一个特等大事、实事，关系到1600万人口的武汉长江的污染之事（长江日报2018.8.7版面报道4版）
盘踞在武汉市区三环附近、长江边、东湖旁，是的就在东湖旁的城市钢厂“武钢”、“青山热电厂”和“80万乙烯”（“三废”重污染源）与武汉这座“中国第五城”的高质量发展形成鲜明对比，武汉首先要摘掉“重污染城市”的帽子，据湖北省环保厅公函，“武钢”消耗了所在地武汉53%的煤炭，排放了60%以上的氮氧化物和硫氧化物，还为这座湖北省会贡献了80%的粉尘，触目惊心，扎扎实实彻底“关停并转”是时代发展的必然要求，是造福子孙后代的大事实事。
武汉既没有“铁矿”，也没有“煤炭”，更没有大型“油田”，钢铁生产、火力发电、化学产品成本高昂，对长江环境的污染极其的严重，有百害无一利，如此显性明摆的事实，“关停并转”是必然出路，别再对“破旧车修修补补”了，治标不治本，“表面光”，只是一时不能一世，“拖拖拖”，（确实是刻不容缓，时不待我了），再次浪费社会人财、生态资源，破坏环境。长痛不如短痛，壮士断腕，本着为人民负责的态度，担负起历史责任！向首钢（搬了）广钢（关了）济钢（“炸”了）学习吧！！！
“武钢”、“青山热电厂”、“青山化工区”（80万乙烯），就像是长江边上的“毒瘤”一样，……
到此，以上就是小编对于咸宁垃圾车司机的问题就介绍到这了，希望介绍关于咸宁垃圾车司机的1点解答对大家有用。