大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于洒水车冲击马路的问题，于是小编就整理了6个相关介绍洒水车冲击马路的解答，让我们一起看看吧。
冬天洒水车路面结冰导致交通事故？
交警部门调查认为,桥面结冰是导致事故的主要原因之一。据介绍,桥面结冰是洒水车为路面进行除尘所致,但常州城管局环卫处的王炳伟处长表示,这次事故与环卫部门无关,应当是其他部门洒水所致。
进一步的调查证实,此次事故肇事者为常州地铁施工单位。地铁施工需夜间运土,土掉落污染了路面,按照环保要求,该部门对路面进行了洒水清洗作业,因为晨起气温较低,导致路面出现结冰,引发事故。
冬天洒水结冰导致交通事故并非一时一地的个案,之前多地都曾发生过,负责洒水作业的环卫部门饱受质疑。尽管如此,这种不长记性的低级错误却在现实不断出现。不过,这次常州环卫部门确属“躺枪”,目前,地铁部门已要求施工单位在进行路面清洗过程中关注气温变化,以杜绝此类事故再次发生。
马路上喷水是怎么了？
是因为洒水车到马路上来洒水的，路上有时是干燥的、有灰尘的，这样洒水车的作用就来了，比如在春天雨水多洒水车也不会看到许多，在夏天天气很干燥、很炎热洒水车在路上就能听见在唱歌(洒水)，在秋天有灰尘酒水车也能看到，而在冬天洒水车基本不会看到许多。(另一方面也可能是小孩子的恶作剧)。
这个问题问的好呀，我相信许多人都不知道这是为什么。马路喷水是清洗灰尘，保持道路干净卫生美观的作用
现在许多的城市都这么干，特别是北方的一些城市。灰尘特别的多。那灰尘满天飞，如果不清洗对人驾驶的车造成不少安全隐患。这个我在北方深有体会的。
如何看待南京工地为避罚，指使洒水车冲洗道路致结冰车辆险情频发？
洒水降尘与路面结冰没有必然联系。为了环保洒水降尘是环保要求必须执行，不是洒水就必然结冰，可以在水中加防冻剂，所以洒水导致路面结冰必须承担损失。每年北方地区在高速公路上不就是撒除雪剂，成熟的技术。
在人行道上正常行走时被洒水车喷了一身脏水怎么办？
本人遇到过这种情况，但是没被喷水，当时我陪老父亲散步，我父亲有轻微脑梗，行动慢，迎面来的洒水车，父亲是躲不开的，然后洒水车离得近时就停住了，我随后给司机一个大拇哥感谢，等我扶着父亲走过去后司机才开始洒水的。所以这事也要看司机素质，真碰到没地躲被不良司机喷水的，可以打12315投诉当地环卫局。道路洒水本是控制扬尘、保持卫生，给老百姓提供好的生活环境的利民措施，如果影响到老百姓出行那就是主管部门安排不当了，洒水时间和路段可以调查后合理安排，必要时搞车载广播语音提醒，再就是要做好作业人员的培训，提高作业人员素质。
这种现象我也是也见过，有一次是开车的时候，遇见一个向天上散水的，还不是喷雾的那种，是喷水的那种，像大雨一下落下来，一下子什么都看不见了，大约持续了10几秒，打开雨刷后，吓得我凭感觉开了十几米，非常危险，以后遇见这样的大的喷水车我们都是停在路边。
我们都知道，洒水车有好几种，有散路面的，有喷雾的，有喷树的。
我们在街道上会经常遇到洒水车，因为街道上不时会有人行走，洒水车不可能因为一个人而停止，只能我们自己注意了。
我们这里的散水车都是刚刚好散水洒到路边，人一般是撒不到的，而一般洒水车来的时候会有音乐，但是有时候我们只顾着走路，没有听到音乐，会被洒到。
有时候我们刚洗的头发，就遇见喷雾的，而且雾飘的很远，躲都躲不了，很多时候都被喷一脸。只能遇到洒水车就赶紧远离公路，或者躲到绿化树后面。
另一方面如果真的被洒到了，也要多多体谅，因为绿化工人也是为了道路的卫生，如果音乐太大，会吵到行人，不洒水尘土也是很多，只能我们自己注意了。
这样的话你就只能自认倒霉了，一般走路都不会看吗，在附近找一个卫生间，或者是有水的地方，先用清水清理一下身上的脏物，如果天气好的话，他不出半小时就会干了，如果离家比较近的话，就直接回家换衣服了。
没有被洒水车喷过，但被无良的司机溅过一身的经历，车速超快，记不了车牌，然后，我问候了他全家。不过如果是洒水车，一般都开的慢，我会避开，实在避不开就找个柱子什么的，提前躲一下。
冬季道路洒水造成路面结冰，请问洒水车司机是不是触犯了道路安全交通法？
从市民的角度确实就是违反了道路交通安全 不知道有没有违反法律 因为法律也不是我们制定的 洒水车在一般正常情况下洒水能降低扬尘 也美化了城市 有关部门是否能多方面考虑一下使洒水车既能美化城市又能不影响交通呢？
山东枣庄洒水车零下4度洒水致地面结冰十分钟滑倒十多人你怎看？
这段视频的真实性值得怀疑，第一点山东枣庄一带目前出现零下4度一般是在深夜，白天基本是在0度以上。洒水车没有半夜工作的，都是白天洒水。
第二点，洒水车洒出来的水的量是不可能漫过路面的，即便是结冰了，也不至于满路面冰，照片里那种路面像镜子一样的情况，我是没有见过洒水车能洒到这么多水，单靠洒水车洒水摔倒人的可能性很小。路面结冰要到摔倒人的程度，应该是整个路面全部积水，而且冰是要有一定的厚度 。
假设这个视频是真的，这种情况就反应了市政部门工作的形式主义，不去考虑具体情况，一味的安排工人洒水。这种情况也是难怪的，因为洒水工的工作是固定的，他们一天不洒水，那么就没有工作量，就没法交代自己的工作。不过这种情况在更往北的地区还是应该引起重视，因为在这些地区洒过了水，可能终日都不会化，几天积累起来的话，就会形成比较厚的冰给安全带来一定的隐患。所以做任何工作都应该动脑子，不应该简单机械的去重复自己的工作，否则可能自己的工作不光给市民带不来好处，还会带来很多的麻烦。
（图片来源于网络）
冬季气温在冰点以下的天气，有些城市仍然派洒水车到外面去洒水，这种做法实实在在的说，根本就没有考虑社会的安全性。当气温在冰点一下派车出去洒水的人，应该说他的脑袋是进水了，否则不会这样安排的。这样的事情笔者也遇到过多少次，确实非常烦恼。冬季气温较低。实际上应该在零上四五度的时候就不应该再洒水了，因为零上4、5度到0度是很容易降下来的，所以城市的环卫管理者应该用正常人的思维去管理道路的环境。
我想说的是，洒水车工作时间只能是9点到4点，不可能存在更早或者更晚的时间，你去看天气预报，这个时间段目前还没有零下，请问怎么结冰？另外洒水车水量有限，结冰的可能性不太可能。。。。。
到此，以上就是小编对于洒水车冲击马路的问题就介绍到这了，希望介绍关于洒水车冲击马路的6点解答对大家有用。