大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于洒水车有没有三氧催化的问题，于是小编就整理了3个相关介绍洒水车有没有三氧催化的解答，让我们一起看看吧。
洒水车为什么显示排气高温？
洒水车显示排气高温可能是因为发动机运转时间过长，或者是发动机冷却系统出现故障。当发动机运转时间过长时，会导致排气管温度升高，超出正常范围，从而显示排气高温警告。
另外，发动机冷却系统出现故障也会导致排气高温的警告显示。
这可能是由于水泵、散热器或冷却液管道故障造成的，需要及时检修以避免发动机过热。因此，当洒水车显示排气高温警告时，需要立即停车检查，以确保发动机和洒水车的正常运行。
柴油洒水车起不起是什么原因？
、首先要检查洒水车分电器、火花塞、高压线等是否因为洒水车淋雨等受潮。如果是，可以把受潮机件晾干，然后再发动洒水车。或使用电吹风直接吹受潮的部件。
2、其次，检查洒水车火花塞是否损坏。如果损坏，只要更换新火花塞即可。一般来讲，洒水车的火花塞使用里程大约2万~3万公里。检查洒水车蓄电池电压是否足够。很多蓄电池设计了用于检测的观察孔，呈现绿色的时候，可以正常使用，出现黑色，需要补充点或者维护，出现白色，电瓶该更换了。
停车忘记关灯，就可能耗尽电源。如果是这样，拧动点火开关在ON的位置，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，汽车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障，如果是洒水车点火系统有问题，此法不但不能奏效，可能还对三元催化器有坏的作用，还有的车会损坏正时皮带，导致严重的机械故障。安装自动变速箱的洒水车，不能推车启动，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机
洒水车油门忽高忽低？
原因通常是汽车的点火系统、进气系统或燃油系统出现了故障，不过单纯靠人工判断是不能知道具体哪个部件出现了问题的，需要由维修师傅使用专业的诊断设备来对汽车读取故障数据，分析够后才能知道具体故障问题。

点火系统：点火系统最主要包括火花塞和点火线圈如果出现老化现象，那么会造成缺火的现象。情况比较严重时可能会导致某个气缸不工作，使得发动机出现剧烈抖动，废气排放也不达标。解决办法是对老化的部件进行更换，假如一个火花塞出现老化现象那么全部火花塞都需要进行更换，因为只更换一个火花塞会出现和其他火花塞工作性能不一样。

进气系统：发动机需要吸入新鲜空气和汽油形成可燃混合气才能在气缸中正常燃烧，如果进气系统出现漏气的现象，那么就会导致空气少油量多，可燃混合气的比例不对，从而出现燃烧不充分，使得油门忽高忽低。
到此，以上就是小编对于洒水车有没有三氧催化的问题就介绍到这了，希望介绍关于洒水车有没有三氧催化的3点解答对大家有用。