大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于洒水车并排洒水堵车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍洒水车并排洒水堵车的解答，让我们一起看看吧。
市政洒水路结冰，西安高架30余车连撞，你怎么看？
夏天的时候，大白天开始洒水，导致道路拥挤，大冬天的时候天还没亮就开始洒水，要么也是上班高峰期开始洒水，导致路面湿滑，结冰，车子刚刚洗了，就变得脏兮兮，路面两边甩的全是污泥，建议西安的路面环保问题如何解决，冬天学习银川，春夏秋季学习成都
先不讨论是哪个部门。第一，喷洒作业，喷出去的是水，也就是说并不是冰。第二，天气冷才结冰，所以天气是个最大的主因。第三，看见有喷洒作业，并且有结冰的可能，不得减速让行嘛，这是次要原因。所以，甭说别的让全国的环卫喷洒车，一起并排喷洒作业吧。把每一条道路都喷的湿淋淋的吧，无论刮风下雨，无论下雪，下雾，喷喷喷，喷水一起来吧。
做为司机应该适应各种各样的情况和路面，环卫也是为大家的环境服务的，不是因为个别人因为自己的原因造成伤害就不去为大家服务了，完全同意支持环卫工人的洒水作业，责任完全有自己承担。
市政洒水是事实，作为司机在驾驶车辆时没有及时观察路面情况盲目的加速行驶是主要原因，这三十多辆车的驾驶员不会都是新司机吧？不会都是南方来的司机吧？在北方冬季行车主要就是观察路面情况，车速不要太快跟车距离不要太近遇到结冰的路面要提前减速冰面上要轻踩刹车踩死了车子会侧滑，我冬天开车的经验就是路面颜色发深发亮反光肯定是冰，赶快减速通过，即使下雪路面结冰行车时起步时慢加油门踩刹车要轻踩防止车辆侧滑，请大家冬季行车注意安全。
这起特大交通事故，我看主要原因应该归咎于市政洒水方。交通事故的当事人处于次要责任。
首先，我们来看一下12月2日的西安天气情况。
我们可以明显的看到，当天最低气温是零下一度，在户外是很有可能结冰的。在此种天气情况下，城市洒水作业一般是不允许的，因为会严重影响公众交通安全。
而一般城市道路冬天洒水，是有一套比较严格的程序的。洒水前不仅要测量当天的天气情况，在洒水作业区域还要用温度计对地表温度测量。温度低于2度时，一般是不会允许进行洒水的。而且我们注意到，但是洒水区域在高架上，
高架桥比地面道路一般要高出十几米，所以它上面的温度会更低。从这一方面来看，洒水方在这一交通事故中应该要承担大部分责任。
但是，我们都知道，西安的冬天降水不是特别多，空气很干燥，并且时有雾霾发生。市政对道路洒水，在一定程度上是可以缓解上述情况的。
从事故司机方面来说，冬季本来就是道路结冰高发期，行车时是应该特别要注意的。当时如果大家车速较低，或许就不会发生这起交通事故。
但是，此次事故主要责任还是市政洒水部门。毕竟当时天气并不具备洒水条件。
我去年冬天开车，因为前车突然刹车，我也紧急制动，就看到前车左右摇摆，我随着他的旋律也左右摇摆， 那会心里就一个想法，完蛋了，今天要出事故！但我没有慌，方向盘没敢打，随弯就弯的摆了两下就平稳了，原来路上一层冰，因为是新铺的油黑色的，所以看不清楚结冰，太特么坑妈了！
刚发现了一个现象，明明天上已经下了很大的雨了，但是路上还是有洒水车在洒水，这是为什么？
那唯一的解释可能就是和钱有关系，洒一车得一车的钱，据说现在洒水是外包给外面的人干的，我只是听说，不知道是真是假，我是经常看到下雨天在洒水的很多，不是路面冲石子的那种！而且平时洒水也非常勤快！我觉得如果是真的有关部门要好好管管，不能这样干，浪费水资源、浪费人工、浪费汽油资源、浪费汽车资源，还浪费我们老百姓的洗车钱，一洒就脏了，白洗！
为什么小伙伴们下雨天还经常看到洒水车作业呢？
下面我为您解答疑惑：
市政洒水车好多区域已经外包于园林绿化单位
园林绿化单位是以立方米容积换算洒水作业量
这种回答可否清晰明了解决您的疑惑？
那我直白一些回答这个问题、那就是洒的多赚得多
气温零下还上路洒水、造成路面结冰、样子工程太多、管你打雷刮风还是阴天下雨、永不止步、那么下雨天洒水是否可以理解了呢
到此，以上就是小编对于洒水车并排洒水堵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于洒水车并排洒水堵车的2点解答对大家有用。